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市政協委員侯典鑫:為公交發展建言 為員工待遇

      “一塊錢還能干什么,可能只有一個答案,那就是坐公交。從安鋼坐到東區,一塊錢就能辦到。二十年了,公交票價始終一分未漲。二十年來,公交服務為民的初心始終未改,但多年來的政策性虧損也導致公交舉步維艱、苦不堪言…”3月17日上午,政協第十二屆安陽市委員會第四次會議召開第一次聯組會議,市委書記李公樂,市委副書記、市委統戰部部長謝海洋,市政協主席葛愛美等主要領導出席大會。會上,政協委員侯典鑫以“一塊錢還能干什么”破題,圍繞公交發展中的突出問題,特別是勞動強度大,工資待遇低等方面作了精彩發言,贏得陣陣掌聲,得到與會領導的高度評價。

侯典鑫委員的發言,以公交為期49天的免費乘坐為切入點,對市公交公司廣大干部職工為保障市民群眾的出行做出巨大貢獻與犧牲給予了充分肯定,對公交免費后暴露出來的不足、問題以及原因深刻剖析。最后,對公交事業的發展建言獻策。

發言中,侯典鑫委員提到:大氣污染治理已成為常態化,公交免費也成為國內治理大氣污染的新趨勢、新常態。政府應當把購買公交服務,作為一種制度化、合理化、規范化的長效機制,但無論今后公交是否免費,市政府都應把公交優先政策的落實擺在更加重要位置,不斷加勁兒,持續發力,切實解決將我市公交行業當前存在的問題。

侯典鑫委員說,公交事業是為民的事業,公交發展是黨和政府之幸,公交發展是人民群眾之福。他建議:一是改變目前“估堆兒”式隨意性較大的補貼方式,對公交低票價、減免票、承擔的政府指令性任務等造成的虧損,給予足額的資金補貼和補償,并建立長效補貼機制。二是繼續加大對城市公交的投資力度,特別是在購車資金的投入上、場站建設的投資上應當繼續加大,使我市公交發展有一個新的高度,上一個新的臺階。三是盡快規劃建成一批公交專用道和首末站。確立公交在城市道路通行中優先路權,提高公交通行能力,緩解交通擁堵壓力。四是關愛公交員工和提高工資待遇。侯典鑫委員說,我們的兄弟姐妹日復一日年復一年地辛勤耕耘在十米車廂,非常辛苦。他們每天起早貪黑、披星戴月、默默無聞、無私奉獻,用“吃的是草擠的是奶”來比喻一點兒也不過分,應當受到社會的尊重和政府的關愛。建議政府在給予公交車輛更新資金的同時,也相應撥付專項資金用于增加公交員工的收入,激發他們干事創業的激情,為廣大市民開好車、服好務。

文/趙運廣

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